Chức năng nâng: Cần cẩu xe tải 100T chất lượng cao của Quan Yu có thể dễ dàng hoàn thành các nhiệm vụ nâng dưới 100 tấn, bao gồm nâng vật nặng, bốc dỡ hàng hóa, v.v. Khả năng nâng mạnh mẽ của nó có thể đáp ứng nhiều nhu cầu nâng phức tạp khác nhau.
Chức năng cánh tay ống lồng: Cần cẩu xe tải này được trang bị một cánh tay ống lồng, cho phép nó thích ứng với các nhiệm vụ nâng ở các khoảng cách và độ cao khác nhau. Bằng cách điều chỉnh cánh tay kính thiên văn, có thể đạt được khả năng điều khiển linh hoạt và chính xác hơn.
Cần cẩu ô tô có nhiều loại và cách phân loại của chúng cũng khác nhau, chủ yếu bao gồm:
1.Theo chế độ truyền của thiết bị truyền động, nó được chia thành ba loại: truyền cơ khí, truyền điện và truyền thủy lực.
2.Theo phạm vi xoay của thiết bị nâng trên mặt phẳng ngang (tức là phạm vi xoay của bàn xoay), có hai loại cần trục: cần cẩu xe tải quay hoàn toàn (bàn xoay có thể xoay 360 ° theo ý muốn) và không quay hoàn toàn cần cẩu xe tải (góc quay của bàn xoay nhỏ hơn 270 °).
3.Theo hình thức cấu trúc của cần cẩu, nó có thể được chia thành cần cẩu có thể gập lại, cần cẩu dạng ống lồng và cần cẩu xe tải giàn.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT CẨU XE TẢI XCMG XCT100 |
|||||
|
Dài×Rộng×Cao |
mm |
15600×3000×3870 |
||
Đế bánh xe |
mm |
1920+3500+1420+1505 |
|||
Theo dõi (trước/sau) |
mm |
2449/2315 |
|||
Phần nhô ra phía trước / phía sau |
mm |
2650/2765 |
|||
Phần mở rộng phía trước / phía sau |
mm |
1840/0 |
|||
|
Tối đa. Tổng trọng lượng xe |
Kilôgam |
55000 |
||
|
Trục thứ 1 |
Kilôgam |
10000 |
||
Trục thứ 2 |
Kilôgam |
10000 |
|||
Trục thứ 3 |
Kilôgam |
13000 |
|||
Trục thứ 4 |
Kilôgam |
13000 |
|||
Trục thứ 5 |
Kilôgam |
9000 |
|||
|
Tối đa. tốc độ du lịch |
km/h |
90 |
||
Tối thiểu. đường kính quay |
m |
23 |
|||
Tối thiểu. giải phóng mặt bằng |
mm |
326 |
|||
Góc tiếp cận/khởi hành |
° |
13/18 |
|||
Khoảng cách phanh (tốc độ phanh ban đầu ở 30 km/h) |
m |
10 |
|||
Tối đa. khả năng lớp |
% |
45 |
|||
Độ ồn bên ngoài |
dB(A) |
88 |
|||
Độ ồn ở vị trí ngồi |
dB(A) |
90 |
|||
Mức tiêu thụ dầu trên 100 km |
L |
70(Weichai ) |
65(kiêm) |
||
|
|
Người mẫu |
-- |
WP6G240E330 |
OM906LA.E3A/2 |
Công suất định mức/tốc độ quay |
kW/(vòng/phút) |
176/2300 |
190/2200 |
||
Tối đa. mô-men xoắn đầu ra/tốc độ quay |
Nm/(r/min) |
860/1200-1700 |
1000/1200-1600 |
||
Người mẫu |
-- |
WP12.430 E50 |
ISM11E5 440 |
||
Công suất định mức/tốc độ quay |
kW/(vòng/phút) |
316/1900 |
324/1900 |
||
Tối đa. mô-men xoắn đầu ra / tốc độ quay |
Nm/(r/min) |
2060/1000-1400 |
2080/1200 |
||
đóng gói |
Gói khỏa thân. Việc đóng gói hàng hóa phải phù hợp với bao bì tiêu chuẩn xuất khẩu của nhà sản xuất, phù hợp cho việc vận chuyển đường dài bằng đường biển và nội địa. Người bán phải thực hiện các biện pháp chống ẩm, va đập và rỉ sét tùy theo nhu cầu đặc biệt của hàng hóa. |
||||
Nhà sản xuất có quyền thay đổi/thay đổi kỹ thuật để cải tiến tốt hơn mà không cần thông báo trước |
* Sử dụng cần 6 đoạn dài 64 m với biên dạng chữ U; tối đa. tải trọng nâng là 100 tấn; tối đa. chiều cao nâng là 92,6 m; tối đa. bán kính làm việc là 62 m; Hiệu suất dẫn đầu một cách toàn diện.
* Hệ thống truyền lực mô-men xoắn lớn tốc độ thấp, góp phần kết hợp hoàn hảo giữa công suất tối ưu và hiệu suất tiết kiệm tối ưu, giúp giảm hơn 12% mức tiêu thụ nhiên liệu và cải thiện 10% khả năng phân cấp.
* Cần cẩu xe tải 100 tấn cũng là cần cẩu xe tải bốn bánh đầu tiên trong nước, có thể đáp ứng nhu cầu trong các điều kiện đường khác nhau. Công nghệ lái theo dõi được điều khiển bằng thủy lực phía sau khung gầm, nhận ra đường cao tốc và hai chế độ lái quay nhỏ, đảm bảo ổn định và đáng tin cậy của xe ở tốc độ cao, di chuyển ở tốc độ thấp hơn sẽ linh hoạt.