Thuận lợi:
1. Dầm chính được làm bằng thép cường độ cao HG, có khả năng chịu lực lớn.
2. Dầm bên được làm bằng thép "H", thiết kế bền bỉ giúp tránh biến dạng của dầm bên.
3. Đường dốc tải được làm bằng thép cường độ cao, có khả năng chịu tải cao và không bị biến dạng khi vận chuyển thiết bị nặng.
4. Sơn polyurethane có tuổi thọ cao và chống rỉ sét cho xe.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT BỐN rơ moóc giường thấp BỐN TRỤC |
||||
Cân nặng |
||||
Tổng trọng lượng khoảng. |
128000kg |
|||
Trọng lượng chết xấp xỉ. |
18000kg |
|||
Tải trọng khoảng. |
110000kg |
|||
Kích thước |
||||
Tổng chiều dài bên ngoài khoảng. |
16000mm |
|||
Tổng chiều rộng bên ngoài khoảng. |
3500+500mm |
|||
Tổng chiều cao bên ngoài khoảng. |
3500mm |
|||
Tổng chiều dài của nền tảng khoảng. |
14500mm |
|||
Tổng chiều rộng của nền tảng khoảng. |
3500+500mm |
|||
Tổng chiều cao của nền tảng khoảng. |
1350mm |
|||
Khung gầm (tôi chùm)
|
Tấm mặt bích trên cùng |
Chất liệu và độ dày |
Q345B 25mm |
|
Tấm mặt bích dưới |
Chất liệu và độ dày |
Q345B 25mm |
||
Tấm mặt bích giữa
|
Vật liệu |
Q345B |
||
độ dày |
Đôi16 mm |
|||
Chiều cao |
550mm |
|||
Chiều cao dầm bên
|
Kiểu
|
thép chữ U |
||
Bộ phận uốn |
||||
Chiều cao |
Thép 300#U |
|||
Thang |
Kiểu |
Cơ khí |
||
Chiều rộng |
650mm |
|||
Chiều cao bảng |
1400mm |
(từ trên cùng của tầng đến mặt đất) |
||
Sàn nhà
|
Vật liệu |
Thép cacbon Q235 |
||
độ dày |
5mm |
|||
Loại sàn |
Tấm ca rô |
|||
Cơ chế chạy
|
Khóa xoắn container |
KHÔNG |
||
Trục
|
Thương hiệu |
Trung Quốc |
||
Kiểu |
20t |
|||
Con số |
4 cái |
|||
Vành
|
Kiểu |
9.0 |
||
Con số |
16 chiếc |
|||
Lốp xe
|
Thương hiệu |
thương hiệu Trung Quốc |
||
Kiểu |
315/80R22.5 |
|||
Con số |
16 chiếc |
|||
Đình chỉ |
Hệ thống treo cơ khí |
|||
Lá mùa xuân
|
Chiều rộng lá |
100mm |
||
Độ dày lá |
16mm |
|||
Lớp/bộ |
10 Lớp |
|||
Ghim vua
|
Kiểu |
Loại bu lông |
||
Đường kính |
3,5 inch |
|||
Hệ thống phanh
|
Bình khí |
bình khí 45L |
||
Buồng phanh |
6 buồng phanh lò xo đôi |
|||
ABS |
Không có |
|||
thiết bị hạ cánh |
Thương hiệu |
JOST |
||
Kiểu |
E100 hai tốc độ |
|||
Phụ kiện
|
Xe chở lốp dự phòng |
MỘT |
||
Ánh sáng |
đèn LED |
|||
Điện áp |
24v |
|||
ổ cắm |
7 cách (dây nịt 7 dây) và loại thay đổi nhanh chóng |
|||
Hộp công cụ |
Một miếng |
|||
Bức vẽ |
Sơn polyurethane & sơn lót chống gỉ & phun cát |
|||
Dụng cụ cho xe kéo |
Cờ lê đầu; tay quay bánh xe dự phòng; một bình chữa cháy; Hướng dẫn vận hành |
|||
Nhà sản xuất có quyền thay đổi/thay đổi kỹ thuật để cải tiến tốt hơn mà không cần thông báo trước |
Rơ moóc sàn phẳng, sơ mi rơ moóc phẳng, rơ moóc phẳng 40 feet, rơ moóc chở hàng, rơ moóc hông, rơ moóc xe tải, sơ mi rơ moóc, rơ moóc, rơ moóc container, rơ moóc container phẳng, sơ mi rơ moóc ben, xe ben, rơ moóc sàn, máy kéo, phương tiện vận tải, rơ moóc, rơ moóc chở xi măng số lượng lớn , tàu chở xi măng số lượng lớn, máy trộn bê tông
Đặc tính sản phẩm:
Loại tiêu chuẩn
Bề mặt chịu tải thấp, trọng tâm vận chuyển hàng hóa thấp và chi phí vận chuyển và sửa chữa thấp.
1,Khả năng chịu lực cao
2, Bề mặt chịu lực dưới
3, Phạm vi áp dụng
1. Kết cấu thép: Khung thép được chế tạo bằng thép tấm cán nóng hoặc cán nóng cao cấp, dầm dọc hàn tự động và áp dụng quy trình chà nhám và sơn tiên tiến như xử lý sơ bộ.
2. Các loại hệ thống treo khác nhau được thiết kế cho các điều kiện vận hành khác nhau: Hệ thống treo Bogie; Hệ thống treo khí; Hệ thống treo cơ khí.
3. Cụm đèn sử dụng đèn LED tiên tiến, PC chất lượng hàng đầu và bộ dây đúc trong thiết kế mạch kép.
4. Hệ thống cảm biến áp suất và lạm phát lốp tự động có sẵn tùy chọn để nâng cao độ an toàn và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.
5. Thiết bị phát hiện hiện đại: Thành phần, độ cứng, pha của kim loại được phân tích đảm bảo tiêu chuẩn của vật liệu gia công; Các khuyết tật về đường hàn, độ dày lớp sơn, độ bám dính được kiểm tra và chỉnh sửa để đảm bảo chất lượng thành phẩm.