Sơ mi rơ moóc ba trục 40 tấn có thể được chia thành hai loại tùy theo mục đích của nó: một loại là rơ moóc tự đổ hạng nặng và siêu nặng dùng để vận chuyển phi đường bộ, chủ yếu thực hiện các nhiệm vụ vận chuyển trong các mỏ lớn, cơ khí, v.v. thường được sử dụng kết hợp với máy xúc. Một loại xe ben thông thường cỡ vừa và nhẹ khác dùng cho vận tải đường bộ chủ yếu đảm nhận việc vận chuyển hàng rời như cát, sỏi, đất, than, v.v. và thường được sử dụng kết hợp với xe xúc lật.
BA TRỤC LOẠI AQUARE BÁN rơ-moóc HYVA |
|
Trọng lượng bì |
11500KGS |
Tải trọng |
40000KGS |
Chiều dài tổng thể |
11500mm |
Chiều rộng tổng thể |
2500mm |
Thân máy xúc lật |
|
Kiểu |
Kiểu nghiêng phía trước |
Âm lượng |
25-35CBM |
Tấm thân |
tấm thép 10mm |
Thông số chính |
|
khung gầm |
Nhiệm vụ nặng nề và độ bền cao được thiết kế theo chùm tia; |
Trục |
3 trục Tên thương hiệu: BPW hoặc FUWA |
Đình chỉ |
Hệ thống treo cơ khí hoặc hệ thống treo khí |
Mùa xuân |
Lò xo lá hoặc túi khí |
Vua Pin |
Thương hiệu JOST 2" Bolt-in |
thiết bị hạ cánh |
Thương hiệu JOST Hai tốc độ, vận hành bằng tay |
Vành bánh xe |
8,5-20, 9,0-20, 8,25-22,5, 9,0-22,5 |
Lốp xe |
11.00R20, 12.00R20, 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5 |
Lốp dự phòng |
Một bộ lốp dự phòng bao gồm cả giá đỡ |
Hệ thống phanh |
Van rơle WABCO RE 6; |
Bức vẽ |
Hoàn thiện việc phun cát khung gầm để làm sạch rỉ sét; |
Phụ kiện |
Một hộp công cụ tiêu chuẩn |
đóng gói |
Gói khỏa thân. Việc đóng gói hàng hóa phải phù hợp với bao bì tiêu chuẩn xuất khẩu của nhà sản xuất, phù hợp cho việc vận chuyển đường dài bằng đường biển và nội địa. Người bán phải thực hiện các biện pháp chống ẩm, va đập và rỉ sét tùy theo nhu cầu đặc biệt của hàng hóa. |
Nhà sản xuất có quyền thay đổi/thay đổi kỹ thuật để cải tiến tốt hơn mà không cần thông báo trước |
SINOCTM TIPPER SEMI TRAILER áp dụng khái niệm thiết kế tiên tiến. Sau khi hiểu rõ và phân tích đầy đủ môi trường giao thông ở các quốc gia khác nhau. Để đảm bảo tuổi thọ của xe sơ mi rơ moóc, tất cả các bộ phận riêng biệt mà chúng tôi sử dụng đều là thương hiệu nổi tiếng thế giới. Chúng tôi sử dụng van phanh WABCO nổi tiếng của Đức chắc chắn sẽ rút ngắn Khoảng cách phanh, đảm bảo an toàn cho xe moóc và người lái xe.
Đối với hộp rơ moóc, chúng tôi sử dụng thép cường độ cao để tạo độ bền khi tải cát hoặc đá nhỏ hoặc đá, đặc biệt là trong điều kiện đường địa hình. Đối với xe moóc tự đổ, chúng tôi có thể thiết kế loại U, còn gọi là xe ben nửa ống/ loại hình vuông / thùng phẳng, phạm vi tải trọng từ 30 tấn đến 100 tấn.
Hàn hồ quang chìm xuyên suốt dầm và cấu trúc dầm chính mặt cắt ngang khác để mang lại hiệu quả chịu tải tối ưu.
Trục thương hiệu nổi tiếng, hệ thống treo, hiệu suất cao và đáng tin cậy khi sử dụng, đảm bảo hiệu suất tốt của xe.
Rơ moóc tự đổ SINOCTM được trang bị xi lanh, đáng tin cậy hơn và an toàn hơn