Lái xe tải khai thác 40 T

Xe tải khai thác mỏ Drive chất lượng cao 40 T của Quan Yu là loại xe ben hạng nặng được các mỏ sử dụng để hoàn thành nhiệm vụ bóc đá và vận chuyển quặng. Đặc điểm làm việc của nó là khoảng cách vận chuyển ngắn, khả năng chịu lực lớn, thường được sử dụng để bốc dỡ bằng xẻng điện hoặc thủy lực lớn, di chuyển qua lại giữa các điểm khai thác và dỡ hàng.

Thông số sản phẩm

Ứng dụng

Tipper được sử dụng trong kỹ thuật dân dụng, thường được vận hành chung với máy xúc, máy xúc, băng tải và các thiết bị kỹ thuật khác, tạo thành dây chuyền sản xuất tải-vận chuyển-dỡ hàng, hoàn thiện công việc vận chuyển đất, cát, vật liệu bột.

Điều kiện sử dụng: vận chuyển than, cát và sỏi, quặng sắt, ngũ cốc và các loại hàng rời khác và áo dài, tần suất hoạt động 1-5 lần / ngày, và máy xúc, máy xúc lật với công việc.

Những tiến bộ kỹ thuật trong xe tải tự đổ SINOTRUK

lViệc phân bổ tải trọng toàn bộ trục xe có thể cộng hưởng để đáp ứng nhu cầu của người sử dụng.

lTrọng tâm thấp, ổn định xả tốt và di chuyển xe.

lTối ưu hóa cấu trúc của hệ thống nâng thủy lực, hiệu quả làm việc cao, khả năng nâng mạnh, trọng lượng tổng thể nhẹ, vận hành ổn định và đáng tin cậy.

lCông nghệ lắp ráp thân xe, khung phụ, v.v., đáp ứng sự lựa chọn toàn diện và cá nhân của người dùng.

lDòng bắn tích hợp độc đáo, dây chuyền sơn vòng để đảm bảo tất cả các sản phẩm được sắp xếp trên tổng thể chà nhám, sơn, đạt được lớp sơn hoàn thiện.

Nhân vật kỹ thuật chở hàng Boby

1. Vật liệu xác thực: vật liệu thép tấm thương hiệu nổi tiếng trong và ngoài nước có thể được tùy chỉnh độ dày. Phạm vi dung sai cho phép của độ dày nhỏ hơn tiêu chuẩn quốc gia. Các loại tấm cường độ cao tích hợp và thân hàng hóa tấm mài mòn có thể được tùy chỉnh theo nhu cầu của khách hàng.

Có thể chọn tấm cường độ cao hoặc thân hàng hóa dạng tấm chịu mài mòn để nhận ra trọng lượng nhẹ và giảm trọng lượng lề đường tùy theo điều kiện làm việc thực tế.

Toàn bộ sàn tấm có thể cải thiện hiệu suất của thùng hàng một cách hiệu quả.

2. Đa dạng: Có thể chọn loại hình chữ nhật, loại xô, loại chữ U, v.v.

Thùng chở hàng hình chữ nhật

Thùng chở hàng hình chữ nhật chia thành 3 loại, loại thông thường, loại gia cố và loại nhẹ. Thân hàng hình chữ nhật này có khả năng uốn và xoắn mạnh mẽ có thể được sử dụng rộng rãi trong vận chuyển hàng rời. Hơn nữa, nó áp dụng cho chiều dài cơ sở khác nhau và các loại khung gầm có chiều dài thân hàng hóa khác nhau.

Thân hàng hình chữ nhật thông thường

① Thân hàng này có cấu trúc thông thường, có thể được chia thành loại tiêu chuẩn và loại tăng cường theo chất làm cứng tấm bên.

② Nó chủ yếu áp dụng cho vận chuyển hàng rời có trọng lượng riêng nhỏ và tác động bán phá giá.

③ Tấm bên hình thành tích hợp độc đáo được thiết kế có thể cải thiện độ bền của tấm bên và khả năng chống gỉ một cách hiệu quả.

Thân hình chữ nhật loại tăng cường

① Thân xe là loại khung. Ván sàn, ván tủ và ván phía trước, có khả năng uốn và xoắn mạnh.

② Chủ yếu được sử dụng trong vận tải hạng nặng, có yêu cầu cao về độ bền và độ cứng của toàn bộ kết cấu xe ngựa.

Thân hình xô

Thân gầu còn được gọi là thân khai thác, kết cấu thân kiểu khung, kết cấu khung nối sàn và tủ búp phê. Dầm gia cố tấm phía trước kết nối với ngăn bên trong, để tránh biến dạng. Cấu trúc thân xe có độ bền, độ cứng và khả năng chống va đập cao, chủ yếu dùng để vận chuyển hàng hóa nặng, như đá cỡ lớn, v.v.

Thân trên kiểu chữ U

Thiết kế cường độ cao sử dụng ở phần thân trên, giảm trọng lượng xe, tăng cường khả năng chịu lực, hạ thấp chiều cao trọng tâm, giảm độ mòn bánh xe. So với thân trên hình chữ nhật truyền thống, không có góc chết, thiết bị dọn dẹp tải lên, v.v. Thiết kế mới có thể đáp ứng việc vận chuyển hàng rời, quặng và các hàng hóa khác.

Thân trên kiểu thuyền

Loại kết hợp đặc tính của loại hình chữ nhật và loại chữ U. Góc rộng uốn cong toàn bộ bên trong thân xe, để có thể cải thiện độ bền kết nối tấm đáy, trọng lượng bản thân của xe tải có thể được giảm nhẹ. Loại này có thể đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng rời, muck, địa kỹ thuật.