Giá xe cẩu 70 tấn đã qua sử dụng tương đối phải chăng.
So với giá thành cao của máy mới, cần cẩu ô tô cũ chắc chắn là sự lựa chọn tiết kiệm hơn.
Cần cẩu ô tô đã qua sử dụng chẳng hạn như Cần cẩu xe tải đã qua sử dụng 70 tấn chắc chắn là một lựa chọn tiết kiệm chi phí cho một số doanh nghiệp xây dựng mới thành lập hoặc những người hành nghề cá nhân.
Loại |
Mục |
Tiêu chuẩn |
Tổng thể Vẻ bề ngoài |
Taxi |
Thay thế mới |
phòng điều khiển |
Thay thế mới |
|
sơn |
Tranh mới |
|
Ván đi bộ |
Thay thế mới |
|
tích trữ |
Thay thế mới |
|
chắn bùn |
Thay thế mới |
|
Vành nhôm |
Thay thế mới |
|
nắp động cơ |
Thay thế mới |
|
Khăn lau |
Thay thế mới |
|
bình cứu hỏa |
Thay thế mới |
|
vị trí ánh sáng |
Thay thế mới |
|
máy điều hòa |
tân trang lại |
|
khóa xe |
Thay thế mới |
|
Ngoại hình tổng thể |
Sạch sâu |
|
Thiết bị làm việc & Thành phần chính |
Sự bùng nổ thực sự |
Phát hiện khuyết tật/Phục hồi |
Cần trục, khung nối, khung xoay |
Phát hiện khuyết tật/Phục hồi |
|
Bàn xoay |
Phát hiện khuyết tật/Phục hồi |
|
Vòng bi xoay |
Phát hiện lỗi, chẩn đoán/sửa chữa |
|
Chân ngang |
Chẩn đoán/Phục hồi |
|
Khung |
Chẩn đoán/Phục hồi |
|
Cái móc |
Chẩn đoán/Phục hồi |
|
Dây thừng |
Chẩn đoán, phát hiện khuyết tật/Phục hồi |
|
Đối trọng |
Chẩn đoán/Phục hồi |
|
Phanh trên |
Chẩn đoán/Phục hồi |
|
Hệ thống thủy lực |
Bơm thủy lực |
Chẩn đoán/Phục hồi |
Động cơ quay và cơ chế giảm tốc |
Chẩn đoán/Phục hồi |
|
xi lanh luffing |
tân trang lại |
|
Xi lanh Outrigger |
tân trang lại |
|
Xi lanh kính thiên văn |
tân trang lại |
|
Thoát khỏi van đa chiều |
Vận hành, Chẩn đoán/Phục hồi |
|
Van chính trên |
tân trang lại |
|
Động cơ nâng |
tân trang lại |
|
Bơm bánh răng cao áp |
tân trang lại |
|
Mỗi khối van kết nối |
Vận hành, Chẩn đoán/Phục hồi |
|
Đường thủy lực |
tân trang lại |
|
Điện Hệ thống |
Bộ điều khiển |
Vận hành, Chẩn đoán/Phục hồi |
Máy phát điện, động cơ khởi động, van điện từ, v.v. |
Vận hành, Chẩn đoán/Phục hồi |
|
Thiết bị chống cháy, vị trí số 0 và bảo vệ nối đất |
Vận hành, Chẩn đoán/Phục hồi |
|
Dây nịt dây điện |
Vận hành, Chẩn đoán/thay thế |
|
Rơle, công tắc, cầu dao, cảm biến |
Vận hành, Chẩn đoán/thay thế |
|
Hệ thống lái |
Máy định hướng |
tân trang lại |
Thanh lái |
tân trang lại |
|
Bơm dầu lái |
Chẩn đoán/Phục hồi |
|
Xi lanh trợ lực lái |
Chẩn đoán/Phục hồi |
|
chuyển sang xe tăng |
Lau dọn |
|
|
Căn chỉnh bánh xe |
Chẩn đoán |
|
lốp xe |
Thay thế mới |
Hệ thống truyền dẫn |
Trường hợp chuyển nhượng |
Vận hành, Chẩn đoán/Phục hồi |
Hộp số |
Chẩn đoán/Phục hồi |
|
ly hợp |
tân trang lại |
|
PTO |
tân trang lại |
|
trục truyền |
tân trang lại |
|
trục |
tân trang lại |
|
dầu động cơ |
Thay thế mới |
|
Dầu bánh răng |
Thay thế mới |
|
chất chống đông |
Thay thế mới |
|
Dầu thủy lực |
Nạp tiền/Gia hạn |
|
lọc dầu |
Thay thế mới |
|
bộ lọc diesel |
Thay thế mới |
|
bộ lọc khí |
Thay thế mới |
|
bộ lọc dầu thủy lực |
Thay thế mới |
|
Bàn xoay, tay quay, ổ trục xoay |
Thay thế mới |
|
Phanh Hệ thống |
Hệ thống phanh dịch vụ |
tân trang lại |
Hệ thống phanh đỗ xe |
tân trang lại |
|
Thiết bị an toàn |
Dấu hiệu an toàn |
Thay thế mới |
Thiết bị báo động, chiếu sáng và tín hiệu |
Thay thế mới |
|
Bộ giới hạn mô-men xoắn hoặc chỉ báo trọng lượng nâng (※) |
tân trang lại |
|
Giới hạn chiều cao nâng |
tân trang lại |
|
Giới hạn độ sâu giảm dần |
tân trang lại |
|
máy đo gió |
tân trang lại |
|
mức tinh thần |
tân trang lại |
|
Ghế lái và ghế hành khách phía trước cần được trang bị dây an toàn |
tân trang lại |
|
Kiểm tra |
Khung gầm trên đường lái xe |
50KM |
Kiểm tra toàn bộ máy |
Kiểm tra theo tiêu chuẩn máy mới |
Cần cẩu xe tải đã qua sử dụng 70 tấn được sử dụng rộng rãi cho các hoạt động nâng hạ trong các dự án kỹ thuật chung, chẳng hạn như công trường xây dựng, cải tạo đô thị, thông tin liên lạc và giao thông, bến cảng, cầu, mỏ dầu và mỏ, cũng như môi trường làm việc phức tạp.
* Sử dụng cần 5 đoạn dài 42 m với biên dạng chữ U; tối đa. tải trọng nâng là 75 tấn; tối đa. chiều cao nâng là 74 m; tối đa. bán kính làm việc là 47,1 m; Hiệu suất dẫn đầu một cách toàn diện.
* Hệ thống thủy lực mới tiết kiệm năng lượng của Cần cẩu xe tải đã qua sử dụng 70 tấn với hiệu suất cao, độ bền và khả năng kiểm soát tốt (nâng: 2,5m/phút, quay: 0,1°/s)
* Hệ thống truyền động tối ưu của Cần cẩu xe tải đã qua sử dụng 70 tấn lần đầu tiên được tạo ra trong ngành góp phần mang lại hiệu suất địa hình mạnh mẽ và mức tiêu thụ dầu thấp; khả năng xếp lớp là 45%.
Tất cả Cần cẩu xe tải đã qua sử dụng đều có tuổi thọ sử dụng từ năm 2010 đến năm 2023 và người mua có thể thoải mái lựa chọn.