james@hwsinotruck.com +86-18560197563

Trang chủ > Các sản phẩm > Xe tải > Xe tải tự đổ > Xe tải tự đổ 100 tấn

Các sản phẩm

Sản phẩm mới

Xe tải tự đổ 100 tấn

Xe ben 100 tấn chất lượng cao của Quan Vũ là phương tiện chuyên dụng vận chuyển các loại vật liệu như quặng, than, cát,… Vượt trội hơn về kích thước ngoại hình, khả năng chịu tải, công suất động cơ, phương pháp bốc dỡ, hệ điều hành,…

Gửi yêu cầu

Mô tả Sản phẩm

Xe ben 100 tấn chất lượng cao của Quan Yu thường kết hợp với máy xúc, máy xúc, băng tải và các loại máy xây dựng khác trong xây dựng dân dụng để hình thành dây chuyền sản xuất bốc xếp, vận chuyển, bốc dỡ, vận chuyển đất, cát , và vật liệu rời.

Lợi thế:

Do xe tải tự động nghiêng ở một góc nhất định để dỡ hàng nên giúp tiết kiệm đáng kể thời gian và nhân công dỡ hàng, rút ngắn chu kỳ vận chuyển, nâng cao hiệu quả sản xuất và giảm chi phí vận chuyển, khiến nó trở thành phương tiện vận tải chuyên dụng được sử dụng phổ biến.

1. Xe tải HOWO gắn động cơ đều được trang bị hệ thống sưởi và điều hòa không khí vận hành bằng điện và tự động kiểm soát nhiệt độ. Đây là cấu hình dành cho sedan cao cấp.

2. Sản phẩm giường ngủ của chúng tôi được thiết kế theo hình dáng cơ thể của người Châu Âu và Châu Mỹ. Chiều rộng đạt tới 600mm. Khung hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ và độ cứng tốt. Một cấu trúc lưới thép được cài đặt bên trong. So với các sản phẩm khác trên thị trường trong nước, sản phẩm của chúng tôi có thể giảm mệt mỏi hiệu quả hơn.

Tiện nghi: Xe taxi thương hiệu Sinotruk HOWO, thiết kế thời trang và đẹp mắt hơn, giúp người lái thoải mái hơn khi lái xe.

Bảo mật: Nhúng vào một lần làm cho dầm chính chắc chắn hơn. Độ bền cao làm cho nó an toàn và đáng tin cậy hơn.

Hiệu quả: Tiết kiệm dầu hơn, lượng người tham dự cao. Và khối lượng trộn của bể rất lớn, với động cơ mã lực khổng lồ, có thể thích ứng với mọi loại lĩnh vực xây dựng.

Thông số sản phẩm

THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE TẢI SINOTRUK HOWO 8x4
Mẫu xe tải		ZZ3317N3567W(Tay lái bên trái)
Thương hiệu xe tải		SINOTRUK-HOWO
Kích thước (LxWxH) (không tải) mm		10345×2550×3450
Thân hình		Kích thước bên trong vận chuyển: 7300x2300x1800 mm Độ dày thép của xe ngựa: Sàn: 8 mm/Mặt: 6 mm Thang máy thủy lực của xe ngựa: Thang máy phía trước
Góc tiếp cận/Thiên thần khởi hành (°)		18/19
Phần nhô ra (trước/sau) (mm)		1500/2095
Đế bánh xe (mm)		3500
Tối đa. Tốc độ lái xe (km/h)		75
Tải trọng trục trước (kg)		2*9000
Khả năng tải trục sau (kg)		2*16000
Trọng lượng lề đường (kg)		15580
Tổng trọng lượng xe		41000
Mẫu xe taxi	SINOTRUK HW76 Cabin kéo dài, giường đơn, điều khiển về phía trước hoàn toàn bằng thép, nghiêng thủy lực 55o về phía trước, hệ thống gạt nước kính chắn gió 2 tay với 3 tốc độ, kính chắn gió bằng gỗ, với ăng-ten vô tuyến đúc sẵn, ghế lái điều chỉnh giảm chấn bằng thủy lực và đồng điều chỉnh cứng. ghế lái, hệ thống sưởi & thông gió, cửa nóc có thể điều chỉnh, có radio/MP3 âm thanh nổi, tấm che nắng, vô lăng điều chỉnh, còi hơi, hỗ trợ 4 điểm, hệ thống treo nổi hoàn toàn và giảm xóc có bộ ổn định ngang, đai an toàn, điều hòa.
Mô hình động cơ	Người mẫu	WD615.47(EURO II), 371 mã lực, 6 xi-lanh thẳng hàng, 4 thì, làm mát bằng nước, tăng áp & làm mát liên động, phun nhiên liệu trực tiếp
	Công suất định mức (kw/vòng/phút)	273/2200
	Tạo SINOTRucks (CNHTC), tiêu chuẩn khí thải Euro II, Bộ điều nhiệt với khởi động mở 71oC, Quạt cứng
Ly hợp	Bộ ly hợp lò xo màng SINOTRUK Φ430, vận hành bằng thủy lực với sự trợ giúp của không khí
Quá trình lây truyền	Người mẫu	Hộp số SINOTRUK HW19710, 10 số tiến và 2 số lùi.
Hệ thống phanh	Phanh dịch vụ	Phanh khí nén mạch kép
	Phanh tay (phanh khẩn cấp)	Năng lượng mùa xuân, nén
Hệ thống lái	Người mẫu	Hộp số lái ZF8118, tay lái thủy lực có trợ lực. (Lái xe bên trái) Tùy chọn: ZF8098 Lái xe bên phải.
Trục trước	SINOTRUK 29000kg Trục trước, trục trước 29 tấn mới được trang bị phanh tang trống.
Trục sau	SINOTRUK 2*16000 Trục truyền động giảm tải nặng, giảm tốc trung tâm STR với khóa vi sai giữa bánh xe và trục, trục STR được thi hành, tỷ lệ: 5,73; Cấu hình cơ bản của xe xây dựng dòng HOWO có thể được sử dụng trong môi trường xấu như điều kiện đường xấu, nặng va đập và quá tải là sự lựa chọn tốt nhất cho khách hàng sử dụng xe công trình hạng nặng.
Bánh xe & lốp xe	Vành:thép 10 lỗ;Lốp:lốp xuyên tâm 12.00R20 với 1 lốp dự phòng. Tùy chọn: lốp radial 12.00R24; lốp không săm 13R22.5; lốp không săm 315/80R22.5.
Hệ thống điện	Điện Điện áp hoạt động	24V, nối đất âm
	người mới bắt đầu	24V,7,5 Kw
	Máy phát điện	3 pha, 28V, 1500 W
	Pin	2x12 V,165 Ah
	còi, đèn pha, đèn sương mù, đèn phanh, đèn báo và đèn lùi. Đèn pha và lưới bảo vệ đèn hậu.
Thùng dầu	Bình xăng loại vuông-300L
đóng gói	Gói khỏa thân. Việc đóng gói hàng hóa phải phù hợp với bao bì tiêu chuẩn xuất khẩu của nhà sản xuất, phù hợp cho việc vận chuyển đường dài bằng đường biển và nội địa. Người bán phải thực hiện các biện pháp chống ẩm, va đập và rỉ sét tùy theo nhu cầu đặc biệt của hàng hóa.
Nhà sản xuất có quyền thay đổi/thay đổi kỹ thuật để cải tiến tốt hơn mà không cần thông báo trước

Nhân vật kỹ thuật chở hàng Boby

1. Vật liệu xác thực: vật liệu thép tấm thương hiệu nổi tiếng trong và ngoài nước có thể được tùy chỉnh độ dày. Phạm vi dung sai cho phép của độ dày nhỏ hơn tiêu chuẩn quốc gia. Các loại tấm cường độ cao tích hợp và thân hàng hóa tấm mài mòn có thể được tùy chỉnh theo nhu cầu của khách hàng.

Có thể chọn tấm cường độ cao hoặc thân hàng hóa dạng tấm chịu mài mòn để nhận ra trọng lượng nhẹ và giảm trọng lượng lề đường tùy theo điều kiện làm việc thực tế.

Toàn bộ sàn tấm có thể cải thiện hiệu suất của thùng hàng một cách hiệu quả.

2. Đa dạng rộng: Có thể chọn loại hình chữ nhật, loại xô, loại chữ U, v.v.

Thùng chở hàng hình chữ nhật

Thùng chở hàng hình chữ nhật chia thành 3 loại, loại thông thường, loại gia cố và loại nhẹ. Thân hàng hình chữ nhật này có khả năng uốn và xoắn mạnh mẽ có thể được sử dụng rộng rãi trong vận chuyển hàng rời. Hơn nữa, nó áp dụng cho chiều dài cơ sở khác nhau và các loại khung gầm có chiều dài thân hàng hóa khác nhau.

Thân hàng hình chữ nhật thông thường

① Thân hàng này có cấu trúc thông thường, có thể được chia thành loại tiêu chuẩn và loại tăng cường theo chất làm cứng tấm bên.

② Nó chủ yếu áp dụng cho vận chuyển hàng rời có trọng lượng riêng nhỏ và tác động bán phá giá.

③ Tấm bên hình thành tích hợp độc đáo được thiết kế có thể cải thiện độ bền của tấm bên và khả năng chống gỉ một cách hiệu quả.

Thân hình chữ nhật loại cường lực

① Thân xe là loại khung. Ván sàn, ván tủ và ván phía trước, có khả năng uốn và xoắn mạnh.

② Chủ yếu được sử dụng trong vận tải hạng nặng, có yêu cầu cao về độ bền và độ cứng của toàn bộ kết cấu xe ngựa.

Thân hình xô

Thân gầu còn được gọi là thân khai thác, kết cấu thân kiểu khung, kết cấu khung nối sàn và tủ búp phê. Dầm gia cố tấm phía trước kết nối với ngăn bên trong, để tránh biến dạng. Cấu trúc thân xe có độ bền, độ cứng và khả năng chống va đập cao, chủ yếu dùng để vận chuyển hàng hóa nặng, như đá cỡ lớn, v.v.

U phần thân trên

Thiết kế cường độ cao sử dụng ở phần thân trên, giảm trọng lượng xe, tăng cường khả năng chịu lực, hạ thấp chiều cao trọng tâm, giảm độ mòn bánh xe. So với thân trên hình chữ nhật truyền thống, không có góc chết, thiết bị dọn dẹp tải lên, v.v. Thiết kế mới có thể đáp ứng việc vận chuyển hàng rời, quặng và các hàng hóa khác.

Chúng tôi là đại lý cho dòng xe tải bán buôn SINOTRUK, chúng tôi có thể cung cấp xe đầu kéo HOWO, xe ben HOWO, xe tải rơ moóc, phụ tùng xe tải, máy móc nông nghiệp, máy móc và phụ tùng xây dựng, xe trộn bê tông HOWO, xe tải đặc biệt, v.v. cho khách hàng với chất lượng tốt và giá cả cạnh tranh, vì chúng tôi nhận được sự hỗ trợ trực tiếp từ nhà máy CNHTC.