Giới thiệu về máy xúc lật.

1. Chức năng chính

Chức năng chính của nó là xúc vật liệu rời và vận chuyển quãng đường ngắn. Đây là một trong những nhu cầu thị trường, sản xuất, bán hàng và phát triển nhanh nhất của máy móc xây dựng. Chúng ta thường thấy nhiều nhất là máy xúc bánh lốp, và nó ngược lại với máy xúc bánh xích. So với loại sâu bướm, nó có ưu điểm là khả năng cơ động tốt, không làm hỏng mặt đường và vận hành dễ dàng. Vì vậy máy xúc lật được sử dụng rộng rãi.

2. Cấu trúc chính

Máy xúc lật thường bao gồm khung, hệ thống truyền lực, thiết bị đi bộ, thiết bị làm việc, thiết bị phanh lái, hệ thống thủy lực và hệ thống điều khiển. Bộ biến mô 2 của động cơ 1 được truyền tới hộp số 14, hộp số truyền lực qua trục truyền 13 và 16 tới trục trước và trục sau 10 để dẫn động các bánh xe. Công suất động cơ đốt trong còn tác dụng thông qua hộp chuyển tải để dẫn động bơm thủy lực 3. Thiết bị làm việc bao gồm cần 6, tay đòn 7, thanh nối 8, gầu 9, xi lanh thủy lực cần 12 và xi lanh thủy lực cần gạt 5. Một đầu của cần được gắn vào khung và đầu còn lại được lắp bằng một cái gầu. Việc nâng cần trục được dẫn động bởi xi lanh thủy lực cần trục, và vòng quay của gầu được thực hiện bằng xi lanh thủy lực gầu quay thông qua cánh tay đòn và thanh kết nối. Khung 11 gồm có hai phần, phần giữa được nối với nhau bằng chốt bản lề 4, dựa vào xi lanh thủy lực lái có thể làm cho khung trước và khung sau quay tương đối quanh chốt bản lề để đạt được khả năng lái.

Từ cấu trúc tổng thể của máy xúc, có thể thấy máy xúc có thể được chia thành: hệ thống điện, hệ thống cơ khí, hệ thống thủy lực, hệ thống điều khiển.

Là một tổng thể hữu cơ, hiệu suất của máy xúc không chỉ liên quan đến hiệu suất của các bộ phận cơ khí của thiết bị làm việc mà còn liên quan đến hiệu suất của hệ thống thủy lực và hệ thống điều khiển.

3. Cách thức hoạt động

Hệ thống điện: công suất sơ cấp của máy xúc lật thường được cung cấp bởi động cơ diesel, động cơ diesel có đặc tính làm việc đáng tin cậy, đường cong đặc tính công suất cứng, tiết kiệm nhiên liệu, v.v., phù hợp với yêu cầu của điều kiện làm việc khắc nghiệt của máy xúc lật và tải có thể thay đổi.

Hệ thống cơ khí: chủ yếu bao gồm thiết bị đi bộ, cơ cấu lái và thiết bị làm việc. Hệ thống thủy lực: Chức năng của hệ thống là chuyển đổi cơ năng của động cơ thành năng lượng thủy lực với nhiên liệu làm môi trường, sau đó truyền đến xi lanh dầu và động cơ dầu để chuyển hóa thành cơ năng.

Hệ thống điều khiển: Hệ thống điều khiển là hệ thống điều khiển động cơ, bơm thủy lực, van đảo chiều đa chiều và các bộ phận điều hành. Cơ cấu truyền động điều khiển thủy lực là thiết bị chuyển đổi năng lượng điện hoặc cơ năng công suất nhỏ thành năng lượng thủy lực và cơ năng công suất lớn trong hệ thống điều khiển thủy lực. Nó bao gồm phần tử khuếch đại công suất thủy lực, phần tử truyền động thủy lực và tải, đồng thời là cốt lõi của phân tích tĩnh và động trong hệ thống thủy lực.