Khoảng thời gian thay dầu thủy lực và tiêu chuẩn vệ sinh cho Xe bán tải cần cẩu nâng bốn trục có động cơ là gì?

Là một cỗ máy làm việc di động tích hợp hệ thống thủy lực phức tạp với bệ tải hạng nặng, việc bảo dưỡng dầu thủy lực là rất quan trọng. Khoảng thời gian thay dầu thủy lực cho loại thiết bị này thường được khuyến nghị theo hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất, nhưng nhìn chung tuân theo quy tắc kinh nghiệm sau mỗi 500 giờ hoạt động hoặc hàng năm. Khoảng thời gian thực tế phải được điều chỉnh dựa trên các điều kiện hoạt động cụ thể. Ví dụ: khi hoạt động trong môi trường khắc nghiệt như nâng cường độ cao liên tục, điều kiện bụi bặm hoặc nhiệt độ cao, khoảng thời gian thay đổi nên rút ngắn xuống còn 400 giờ hoặc thậm chí ít hơn. Ngoài ra, mỗi lần thay dầu thủy lực, điều quan trọng là phải xả thật kỹ dầu cũ và vệ sinh thùng dầu, khu vực lắp đặt bộ lọc để đảm bảo dầu mới nguyên chất. Việc trộn lẫn các nhãn hiệu hoặc mẫu dầu thủy lực khác nhau đều bị nghiêm cấm để ngăn chặn sự xuống cấp của dầu và sự mài mòn nhanh chóng của các bộ phận thủy lực quan trọng.

Duy trì tiêu chuẩn độ sạch dầu cực cao là chìa khóa để duy trì hệ thống thủy lực an toàn. VìBán rơ moóc cần cẩu nâng bốn trục có động cơ(FSL) được sử dụng cho các hoạt động nâng chịu tải, mức độ sạch của chất lỏng thủy lực thường được yêu cầu phải đáp ứng các tiêu chuẩn NAS 1638, Loại 7 hoặc 8. Đối với van trợ lực hoặc hệ thống van tỷ lệ yêu cầu điều khiển cực kỳ chính xác, mức độ sạch phải đạt Loại 6 hoặc cao hơn. Điều này có nghĩa là số lượng hạt lớn hơn 5 và 15 micron trong dầu phải được kiểm soát chặt chẽ để ngăn ngừa sự mài mòn bất thường, kẹt hoặc hỏng hóc của xi lanh thủy lực chính xác, khối van và máy bơm. Đạt được tiêu chuẩn này phụ thuộc vào việc sử dụng dầu mới đáp ứng được yêu cầu về độ sạch cao; thường xuyên quan trắc mẫu dầu bằng thiết bị kiểm tra dầu chuyên dụng; và tuân thủ nghiêm ngặt lịch trình thay thế bộ lọc (hút, hồi lưu và áp suất), thường là giữa thời gian thay dầu hoặc theo lời nhắc của chỉ báo chênh lệch áp suất.

Quản lý chủ động tình trạng chất lỏng thủy lực là điều cần thiết để đảm bảo FSL hoạt động ổn định và hiệu quả và kéo dài tuổi thọ của các bộ phận thủy lực cốt lõi của nó. Ngoài việc tuân thủ các chu trình thay thế nghiêm ngặt, tình trạng vật lý của dầu thủy lực (màu sắc, mùi, sự hiện diện của nhũ tương, tạo bọt) và mức dầu phải được theo dõi chặt chẽ hàng ngày. Bất kỳ thay đổi bất thường nào đều cho thấy cần phải kiểm tra hoặc thay thế sớm. Cuối cùng, việc đưa ra quyết định sáng suốt dựa trên các báo cáo kiểm tra độ sạch dầu chuyên nghiệp thường xuyên là chìa khóa để bảo trì. Những báo cáo này phản ánh chính xác tình trạng thực tế của dầu và độ hao mòn của hệ thống bên trong, cung cấp cơ sở trực tiếp cho việc tối ưu hóa các chiến lược bảo trì. Chỉ bằng cách kết hợp thay thế định kỳ với độ sạch tiêu chuẩn, thiết bị hạng nặng này, kết hợp các chức năng nâng và vận chuyển, mới có thể đạt được hiệu suất và độ tin cậy như mong đợi.